Единайсет пилоти ще се състезават във финалния кръг от световния шампионат по водомоторен спорт в „кралския клас“ по река Дунав край Русе

Единайсет пилоти ще се състезават във финалния кръг от световния шампионат по водомоторен спорт в „кралския клас“ F500 по река Дунав край Русе. България е домакин за първи път на надпреварата. Тренировките на състезателите бяха днес по обед. 

„В кралския клас лодките или хидропланите, както още са известни, са с двутактови мотори с мощност 500 кубически сантиметра, които са много изпилени, с много голям въртящ момент. Движат се с метанол, за да има по-голяма избухливост, по-висока точка на горене. Достигат скорост до 180 км/час, като реално лодката глисира върху водата и реално е само на перката. Много е важно умението на пилота да не прекрачи границата от излитането с плаването. Това е най-бързият клас, известен като водната формула“, каза за БТА Тодор Христов – президент на Българската федерация по водомоторен спорт. 

Той обясни, че състезанието ще е много интересно за всички, защото това е е финалният кръг. 

„В Русе ще се решат реално световният шампион и подгласниците му. Разликите между първите трима са малки, като всеки един от тях има реалната възможност да спечели титлата“, каза още Христов. 

Сред пилотите е и трикратният световен шампион във F500 Марчин Зелински от Полша, който е водач в класирането и се бори за четвърта световна титла. По думите му условията в Русе са много добри. 

Крайдунавският град е домакин и на европейския шампионат по водомоторен спорт за юноши в клас GT15. Деветима са участниците до 16 години, които ще се състезават. Скоростта на лодките при младежите достига до 100 км/час. Сред българските състезатели е Петър Стоянов, който има значителен международен опит и е сред водещите ни млади пилоти. 

Тодор Христов обясни, че организацията на подобно състезание е много трудна, а ниското ниво на река Дунав не пречи на надпреварата. 
„Ниското ниво на река Дунав ни помага, защото течението е забавено – по-малко дънери и боклуци се движат, които са проблем за лодките. Няма и кораби, с които да се съобразяваме. За нас има достатъчно вода. За лодките е необходима дълбочина от минимум два метра. В случая имаме пет-шест метра“, каза още Христов. 

Програмата в днешния ден включва също квалификации и състезателни серии. Финалите в двата класа са утре, а вечерта ще бъде официалното награждаване. 
Състезателният център на двата шампионата е разположен на крайбрежната алея, което осигурява добра видимост към трасето и удобни условия за зрителите. 

Двете състезания се организират от Българската федерация по водомоторен спорт, Клуба по водомоторен спорт „Ряхово“ и Община Русе, с подкрепата на Министерството на младежта и спорта. Шампионатите са част от официалния спортен календар на Международния съюз по моторни лодки.